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简介：

2CY型齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。
泵内四个轴承套在泵内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，溶积效率高。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

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　　(2)在泵的体积一定时，齿数少，模数就大，故输油量增加，但流量脉动大；齿数增加时，模数就小，输油量减少，流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵，取z=13～19，而中高压齿轮泵，取z=6～14，齿数z＜14时，要进行修正。　　齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

防止污染的措施：

1.液压油被污染的原因液压油被污染的原因主要有以下几方面：

(1)液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干(2)外界的灰尘、砂粒等，在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆，流回油箱的漏油等进入液压油里。另外在检修时，稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。欢迎咨询 无锡乾锐锋销售部

2.油液污染的危害

液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件寿命缩短。造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。

　　现将我们在使用螺杆泵的一些领会引见如下：④低温齿轮油泵停车时，当无特殊要求时，泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。

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　　城市群一旦形成，长江上、中、下游就形成一条城市群连绵带他告诉21世纪经济报道记者，我们或能借鉴美国经验，美国芝加哥（区域中心城市）和纽约（港口城市）双核结构，构建了美国“ 经济地理横轴”，中国可以重庆、上海和武汉“三核”，以交通纽带为依托，构成中国的“ 经济地理横轴”，未来将成为影响区域空间结构 主要的一个驱动轴沿江三大城市群差距扩大从湖北方面的呼吁，以及长江经济带的战略定位来看，希望能解决长江沿线各省市互通互联的问题，建设陆海双向对外开放新走廊，促进东中西板块联动，缩小。　　位于伊斯兰教朝觐圣地麦加，终点为另一座伊斯兰教圣地麦地那该高铁建成后，麦加到麦地那只需2个小时左右，预计年运送旅客1500万人次4、匈塞铁 日，中国、匈牙利与塞尔维亚三国在布加勒斯特共同宣布，将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里该项目设计 时速200公里，建成通车后，两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内中国中铁有关负责人表示，匈塞铁路项。　　为7%这三大主体从源头开始争抢废铅酸蓄电池资源，使得回收价格虚高不下为了保障生产，元，络体系即便如此，正规再生铅企业依然被无序竞争困扰根据介绍，非法小冶炼企业具有投资小、收益大、流动性强的特点，往往屡禁不止“投资十几万元就能建成一个日处理量40吨的加工厂，吨利润达到400元左右而一家规范的再生铅处理企业，年产量8万吨就需要投资两亿元，吨利润只有60元-70元，基本没有可比性”豫光金铅人士表示豫光金铅提供的一份资料显示，正规企业与非法小冶炼企业在环保投入上的差距达到671元/吨。